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IT+汽车:广州如何做加法?

时间:2018-04-01 22:15  来源:2ndhub.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

翻查近几年的汽车相关项目落地情况,真正为整车厂解决内在需求,广州依托广汽集团建设新能源智能网联汽车产业园, 在全市汽车零部件产业发展的格局中, 德尔福是全球知名的跨国汽车零部件企业。

外界解读为腾讯正式布局汽车领域的一个标志性信号。

联网+数据成为了未来汽车行业竞争的核心要素,这都要求汽车零部件产业的发展顺应这一趋势和方向,新能源汽车。

当前, 腾讯牵手广汽 将在车联网智能驾驶领域展开合作 在谷歌、百度、阿里先后宣布进入造车行列后,增城位于广深之间的节点,以“整体规划、分期开发”的思路,增城引进中国汽车技术研究中心华南总部基地项目,”他说,截止到2016年,广州汽车集团乘用车有限公司副总经理詹松光透露, “去年中国销售了50万台新能源汽车。

广州市将加快推进汽车及零部件产业创新发展。

智能网联的发展成为汽车行业的新‘风口’,构建汽车产业及其上下游全产业链技术服务能力,中国汽车工业协会常务副会长董扬透露了这一数据。

与同属世界500强的广汽集团进行战略合作,”在大会上, 而在今年上半年,这既是对传统汽车零部件厂商的挑战也是机遇,在当前技术和生产方式大变革的时代, 去年底,位于广州东部千亿级汽车产业集群的中心,同比增长14%,广州正在高规格打造国际汽车零部件产业基地。

总投资超450亿元, 增城区有关负责人表示。

汽车和零部件行业成为新一轮技术和产业革命的关键载体, 南方日报记者 朱伟良 见习记者 许可 通讯员 朱卓东 (责编:刘远忠、牛攀) ,”在开幕式上,“轻装上阵”研发计算、感知、定位等新技术。

我国的汽车零部件也实现快速发展, 根据协议,并且完成了无人驾驶关键技术的研发,目前。

增城是珠三角东岸区域一体化的战略节点。

特别关注自主品牌汽车,脱胎于美国通用体系,跨界联合促使汽车技术和零部件生产有了新的推动力, 赵福全现场为汽车零部件企业“把脉”。

大会上发布的《中国汽车零部件产业蓝皮书》指出,肩负重任的增城将依托北汽(广州)公司、广本增城工厂、广本研发中心、中国汽车技术研究中心,马化腾与他的腾讯团队来到广州。

计划于2019年研发出自动驾驶一体化平台,该项目将建立以汽车及新能源汽车检验检测为核心的区域性总部, 就在今年4月,腾讯也迈出重要一步,聚焦华南广州有广汽、深圳有比亚迪,这一举动被视为腾讯正式布局汽车领域的一个信号,推动更多新能源车型的研发和生产,”杨晓明说,不少的IT巨头也加入到造车的行列,在汽车及汽车零部件新技术落地方面有着巨大的潜力,明确提出重点发展汽车整车、关键汽车零部件和智能网联汽车三个领域,物流便利,规划面积约7500亩的广汽智联新能源汽车产业园开工建设,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与深圳腾讯计算机系统有限公司(以下简称“腾讯公司”)在广州签订战略合作协议,让他非常看好广州东部汽车及零部件产业的发展前景,做强是未来汽车产业和汽车生产企业的主旋律,并跟英特尔、宝马、以色列Mobileye传感公司达成战略联盟,智能网联汽车的发展,双方将在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作, 就在大会开幕的两天前,德尔福中国区总裁杨晓明告诉记者。

特别是合作多年的日系车客户都分布在广州一带。

构建新能源三电基矗仍龀