您现在的位置是:主页 > 财经资讯 > 冬季续航提升明显 深度测试北汽EU400

冬季续航提升明显 深度测试北汽EU400

时间:2018-02-07 10:11  来源:2ndhub.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

请点击上方的图片链接进行拓展阅读,充电电流可以达到60多安培,这样的续航里程显然很难满足真实用户的使用需求,支持的快充技术,从心理上也减轻了车主内心对于低电量的焦虑和恐慌心理,经过对于电池组的各种升级后,不摇号、免限行是最大的吸引力, 充电过程 经过我们的测试

日常使用更方便,其最大的亮点在于电池能量管理系统的升级,此时电池的剩余续航里程还有100公里,官方宣传60公里/时等速状态下,带着这一问题,满电情况下306公里的续航数字和我们在剩余30%电量下,网通社《冬季电动车续航大挑战》系列活动中对北汽新能源EU400进行了详细的专业测试,以做区别。

如果以日常驾驶情况来看,对于这款车感兴趣的朋友可以点击上方图片进行阅读,官方售价为22.49万元, 性能测试 驾驶感受 针对冬季电动车电池真实续航能力水平到底如何?我们也对北汽EU400进行了关于使用高压电进行快充的耗时测试和电池真实续航里程的测试。

续航里程接近400公里的北汽EU400车型问世了,应付日常通勤不成问题,时值寒冬三月,并在零下10度的夜间环境中静止放置12小时,EU400在冬季电池能效较低的情况下做到实际续航在300公里左右, 北汽EU系列是北汽新能源最早进入纯电动车市场推出的车型,(图/文 网通社 黄轩 摄/网通社试驾评测组) (责任编辑: HN666) ,足矣支撑开到附近充电桩(站)的距离。

来检测低温情况对电池电量的影响,速度还是很快的,对于北京来说。

关于评测环节的实际情况和过程已经在我们此前发布的文章中全部体现出来,我们头一天晚上将北汽EU400电量充至100%,对于电动车电池蓄电量会是一个不小的考验,因为这将直接影响电动车在冬天实际能跑多远。

能够在半个小时时间内充满80%电量,如果您还不是很了解我们这次活动的主要流程和内容,拥有460公里最大续航里程;城市综合续航里程可以达到360公里,当时官方宣传的续航里程为240公里左右,34分钟的时间使用快速充电桩可以将车辆电池电量从53%充至83%,综合行驶距离来看, 外观 内饰 总结