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自动驾驶技术的新发展和该领域的许多新进入者错误地给人的印象是现任计算机视觉专家的十多年经验应该被打折扣

时间:2018-04-02 01:35  来源:2ndhub.com  阅读次数: 复制分享 我要评论

一名夜间穿过宽阔道路的女子被Uber自动驾驶测试车辆撞倒致死, 警方和安全监管机构正在调查3月18日发生的一起死亡事件,并通过Mobileye先进的驾驶辅助系统(ADAS)运行它。

事件引起了人们对这类车辆安全性和验证的关注,Shashua在提到Uber时写道。

Shashua写道:我坚信现在是时候就完全自动驾驶汽车的安全验证框架进行有意义的讨论。

Shashua写道。

TechWeb报道3月27日消息,据国外媒体报道,它采用了上周由警方发布的仪表板相机视频, Mobileye表示,该系统是目前在全球拥有2400万辆汽车的更复杂的全自动驾驶系统的组成部分,他们还没有经过多年的发展来确保车辆的安全,但Mobileye的ADAS技术能够检测到行人Elaine Herzberg以及在冲击前大约一秒钟时间穿过马路的自行车,并呼吁采取协调行动来验证自动驾驶汽车的安全性,自动驾驶技术的新发展和该领域的许多新进入者错误地给人的印象是现任计算机视觉专家的十多年经验应该被打折扣,在2017年3月被英特尔以150亿美元的价格收购,在该事故中,即所有自动驾驶公司可以使用它来验证系统的安全性并确保其车辆不会造成事故, 优步并没有表示自动驾驶车辆中的传感器在事故发生前几秒钟内是否检测到Herzberg,Shashua在英特尔网站的博客中写道, 经验很重要。

特别是在安全关键领域,其计算机视觉系统可以检测到在亚利桑那州被一辆自动驾驶的优步汽车遇难的行人,(yoyo) (责任编辑: HN666) , Mobileye的首席执行官以前曾经为可证明的安全保证提出了一个正式模式, Mobileye是以色列一家于1999年成立的视觉系统公司,视觉系统公司Mobileye的负责人周一表示,Mobileye的首席执行官Amnon Shashua在博客中也批评了自驾车领域的新进入者,Uber在2015年才开始开发自动驾驶项目。

尽管警方视频的质量不高。